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In merito alla situazione odierna della filiera produttiva dell'acciaio, abbiamo raccolto l’opinione di Alessandro Bettuzzi, Direttore Commerciale di OIKI Acciai S.p.A..

“Il fortunato triennio 2006-2008 sembra ad oggi molto lontano: allora, in un contesto sicuramente differente, gli operatori potevano scegliere dove approvvigionarsi e non c’erano particolari barriere. Il mercato era libero e non era sofferente dall’assenza di materia prima. La spinta speculativa di quel periodo era provocata dal Nickel, che aveva raggiunto i 50.000 USD, ed il prezzo distributivo si assestò a 4.10 euro/kg per la lamiera a freddo. Una chiusura troppo rigida avrebbe procurato forti turbative di mercato, mentre ora tutto questo si sta manifestando con estrema rapidità. Gli esponenti del settore dovrebbero convergere per la difesa degli interessi della Comunità Europea, che al momento sembrano però confusi. Tutte la parti sociali e le istituzioni dovrebbero essere più lungimiranti e rendersi conto che senza una regolamentazione chiara e tutele uguali per tutti, la valle della filiera e in particolare i nostri distretti industriali (i quali, sia detto per inciso, assorbono i prodotti e rappresentano la vera ricchezza del paese), perderanno rapidamente efficacia sul mercato. Le grandi attività industriali si basano sulla continuità di filiera, sulla stabilità nel medio termine, sulla programmazione e sull’efficienza e le prime avvisaglie di difficoltà si stanno già manifestando. Il più grande controsenso di questo momento così delicato e decisivo per la ripresa economica è che l’Unione Europea non pensi al mantenimento di condizioni favorevoli all’industria partendo dal presidio del mercato. Questo serve affinché non si creino divari troppo ampi e venga garantito un equilibrio di filiera con un prezzo che mette in una condizione ottimale di competitività le nostre industrie a livello internazionale. Si è impiegato un anno per creare le condizioni sanitarie necessarie alla ripartenza ed è stato approvato un recovery plan fondamentale alla ripresa. Ora sono al vaglio altri piani di sviluppo per recuperare almeno 5 punti di PIL. Nonostante negli ultimi 6 mesi si sia registrato un aumento del 77% sulle commodity dell’acciaio inox, la nostra spinta propulsiva non può subire battute d’arresto.“

Massimo si assicura che il materiale Oiki sia all’altezza degli standard qualitativi richiesti, e si occupa dell’organizzazione interna della produzione. I vasti ambienti aziendali non hanno per lui nessun segreto: la giungla di acciaio è il suo habitat naturale.

“Con la pandemia mi sono ritrovato a superare momenti difficili, come tutti, e solo con tutti sono riuscito a affrontare la situazione passo dopo passo”.

Massimo è inoltre un ciclista appassionato, ma solo bici da corsa, niente mountain bike… “Amo la bicicletta e la consiglio: è utilissima per scaricarsi prima del lavoro!”

Se siete alla ricerca dei suggerimenti per diventare un vero Iron Man… Qui ne abbiamo uno!
Conoscere a fondo le persone e l’ambiente in cui lavora lo rende una persona assolutamente versatile e di aiuto costante a tutto il team. “Conoscere le persone - continua Massimo - è sintomo di responsabilità. Diventa una risorsa perché spinge ad essere più collaborativo: non sempre sai interpretare le difficoltà del lavoro degli altri, quando le capisci invece puoi prevenirle”.

La saggezza dunque è un’altra caratteristica saliente dei nostri Iron Men, che si espongono in prima persona perché “La bici è solo salita, la pianura non fa per me”.

La generosità che Massimo porta in Oiki lo caratterizza anche nella vita personale, l’impegno lo distingue e siamo orgogliosi di averlo, anche, nella “nostra” famiglia Oiki. “Siamo parte di una causa comune, ed è bello poter realizzare con l’aiuto di tutti anche ordini complicati, adattati alle necessità del singolo cliente. Sappiamo che è questa, la nostra forza”.

Con questi valori cardine in mente abbiamo creato il servizio One Ton Express: un'offerta appositamente strutturata per velocizzare la consegna dei prodotti commodity in acciaio inox, evitando così frequenti allungamenti dei tempi di approntamento.

Tutti i “consumatori abituali” di acciaio (in modo particolare terzisti, tagliatori laser, piegatori di lamiera e distributori di zona) possono trovare un grande supporto, ed un definitivo valore aggiunto anche per l’efficienza stessa della loro azienda, nel ricevere formati standard pronti per l’utilizzo. Questa modalità risulta utile sia nel caso si trovino sprovvisti di materiale per finalizzare una commessa, sia per soddisfare ulteriori richieste aggiuntive dell’ultimo minuto da parte dei loro clienti.

Ecco come aggiungiamo un altro tassello importante alla nostra proposta di valore: per noi, il cliente è sempre al centro.

One Ton Express è pensato per la delivery di pacchi di lamiere da 1000 Kg nei principali tipi di acciaio inox, con diverse finiture superficiali, in formati standard e pronti da spedire: i materiali ordinati sono disponibili per il ritiro entro le 4 ore dall’ordine.

Di seguito elenchiamo le specifiche tecniche del servizio One Ton Express:

Bancali da 1000 Kg pronti per la consegna

Formati commerciali da 1000x2000 mm a 1500x3000 mm

TP 304/304L - 1.4307

Finiture 2B, F1, SB e Satinato

Pacchi con o senza carta interposta

Unica colata

Origine CEE ed Extra CEE

Certificazioni complete

Infine aggiungiamo che su richiesta, grazie ad accordi logistici con corrieri nazionali, possiamo consegnare in tempi davvero da record.

Mettici alla prova: chiedi un preventivo!

Fu Brearley infatti a scoprire che l’acciaio diventava molto più resistente quando trattato con il cromo. Inossidabile, ma grazie all’ossidazione: è infatti l’ossigeno che, reagendo con il cromo, crea una pellicola invisibile che avvolge l’acciaio e lo rende inattaccabile da ulteriori agenti chimici.

Oggi, nella complessa situazione economica che viviamo nello scenario della pandemia, l’andamento dei prezzi della lamiera inox ha subito una repentina impennata. Dalla fine del 2020 assistiamo infatti alla tendenza ad una crescita aggressiva nei prezzi di mercato: a conti fatti, l’aumento totalizzato dalla fine dello scorso autunno ad oggi è di circa 800 Euro/Tonnellata.

Il prezzo della lamiera inox raggiunge valori inaspettati soprattutto se rapportati al clima economico e al livello di domanda reale. Il settore delle materie prime e dei semilavorati non è però nuovo a fenomeni di questo tipo: storicamente, presenta cicli speculativi che si creano col verificarsi di determinate circostanze e che fanno esplodere i prezzi delle commodity portandoli a cifre record.

Un esempio? Il fenomeno del biennio 2006–2007, quando il prezzo raggiunse i 4100 Euro/Tonnellata per la lamiera a freddo 304 2B in distribuzione. Una escursione tremenda, da attribuire in quel caso in maniera preponderante alla volatilità del Nickel che toccò punte di 50.000 $ al LME.

Oggi, seppur nel contesto di un trend ascendente che potrebbe durare fino all’estate, le cifre restano ancora molto distanti da quel picco: il valore odierno del Nickel oscilla infatti tra 18.500 – 20.000 $ al LME.

Fare previsioni circa la domanda reale e l’andamento del Nickel? Complesso: molte variabili e influenze (finanziarie e non) sono in grado di condizionare l’andamento della Borsa Metalli.

Senza acciaio inox, la rivoluzione industriale non sarebbe stata possibile: oggi come allora sa ricavarsi un ruolo anche nell’andamento economico globale. Deve il suo nome al latino tardo aciarĭum, che si riferiva al metallo usato per la punta delle armi, derivante a sua volta dal termine acĭes “filo tagliente, punta”. Un metallo per così dire incisivo, lungo tutto il corso della sua storia.

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24/12/2019 to 06/01/2020

Lo staff Oiki augura a tutti voi.. Buone Feste!

Raggiungiamo la location cercando di spezzare la tensione con qualche battuta. Non sapere cosa ci aspetta è sempre un mix di emozioni contrastanti: c’è chi ha paura e chi non vede l’ora di mettersi all’opera, chi si preoccupa di fare brutta figura e chi crede di aver già indovinato il tema della sfida.

In un attimo ci ritroviamo davanti ai pezzi di un go-kart a pedali tutto da assemblare. Quando ci spiegano che la prova consisterà nel costruirlo, decorarlo e metterlo in pista i visi soddisfatti degli uomini si mescolano alle espressioni dubbiose delle quote rosa del gruppo. Ogni squadra ha a disposizione, oltre a vari attrezzi, un piccolo budget di preziosi tappi di bottiglia per acquistare, da un severissimo supervisore, il materiale per la personalizzazione delle scocche.

Dopo un breve momento di pianificazione tutti i gruppi si mettono al lavoro. Il tempo è poco e sembra volare immersi come siamo tra cacciaviti, cartoni e nastri colorati. I ruoli si mescolano e tutti si danno un gran da fare. Mentre si progetta la mossa successiva si continua ad avvitare, a ritagliare e … a ridere: perché vederci a vicenda così fuori dal solito contesto è, a tratti, davvero esilarante.

Ma mai buffo come le nostre fantasiose auto da corsa a pedali quando si allineano nel piazzale per affrontare il circuito!

Curiosi di sapere come è andata? Ognuno ha cercato di dare il massimo nella sua parte di percorso per convincere i giudici che la propria auto non fosse solo la più bella, ma anche la più veloce e aereodinamica.

E chi avrebbe mai immaginato che quella collega così timida fosse così veloce in pista? O che quella macchina progettata con tanta cura si sarebbe scoperchiata alla prima curva?

Alla fine ci sono stati premi per la macchina a pedali più fantasiosa e per il team più veloce in pista: ma il gruppo vincente ha battuto gli altri combinando creatività, rapidità e un’ottima gestione delle risorse a disposizione.

Proprio come accade in azienda ogni giorno dove si affrontano inconvenienti e problematiche che possono essere trasformati in un successo da un team comunicativo e motivato.

La vittoria di tutti è stata la consapevolezza, nuova per noi, che uscendo dagli schemi e rimescolando i ruoli si possano perseguire e raggiungere anche gli obiettivi più ambiziosi.

“PERDE DAVVERO SOLO CHI RESTA SEDUTO A GUARDARE”  –  Sheila Pistorius

Queste le parole di Emidio Bettuzzi, Presidente onorario di Oiki Acciai Inossidabili S.p.A. in occasione della cerimonia di donazione della borsa di studio in ambito gastroenterologico, il giorno 13 Febbraio presso il ParmaUniverCity Info-Point .

Alla cerimonia erano presenti il Rettore Paolo Andrei, il docente di Gastroenterologia dell’Ateneo e Direttore della U.O.C. di Gastroenterologia ed Endoscopia Digestiva dell’Azienda Ospedaliero-Universitaria di Parma dott. Gian Luigi de’ Angelis, il Direttore Generale dell’AO di Parma Massimo Fabi e Giulio Orsini – Presidente dell’Associazione S.n.u.p.i. – Sostegno Nuove Patologie Intestinali.

La Borsa di dottorato, assegnata alla Dott.ssa Federica Gaiani, specialista in Gastroenterologia, è stata finanziata dalle società Oiki Acciai Inossidabili S.p.A. e Acmi S.p.A. attraverso l’Associazione S.n.u.p.i.

La ricerca sarà indirizzata alla prevenzione delle degenerazioni neoplastiche delle malattie infiammatorie croniche.

Il contributo di Oiki ed Acmi è fondamentale per questo progetto di clinica avanzata, che si esprime in un aiuto concreto all’Unità Operativa Complessa di Gastroenterologia ed Endoscopia Digestiva dell’AO di Parma, punto di riferimento nazionale per questo genere di patologie, la quale potrà disporre di attrezzature e tecnologie endoscopiche di assoluta avanguardia diagnostica e clinica.

La raccolta privata di fondi diventa strumento rilevante a sostegno della ricerca in campo medico, tecnologico, ambientale e nei processi di innovazione in ogni ambito.

Crediamo nell’importanza dell’informazione per sensibilizzare e stimolare la società sull’importanza delle attività a supporto di realtà senza le quali la parola ‘progresso’ non avrebbe significato.

Vi invitiamo a condividere il Vs parere nonché le Vs esperienze.